1、清洗法，管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。天之玺阀门

2、直达变更为角形法，直达为逆S流，流路复杂，上、下容积空洞的死区较多，为介质的沉淀提供了场所。 角接，介质如90℃弯管流动，清洗性能好，死区小，易于流线型设计。 因此，使用直通调节阀，当发生轻微堵塞时，可以使用角阀。

3、介质冲刷法，利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：改作流闭型使用；采用流线型阀体；将节流口置于冲刷最厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。

4、外接冲刷法，采用一些容易沉淀的、含有固体颗粒的介质在普通阀门调节时，经常在节流口、导向处堵塞，下引擎盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀门发生堵塞或堵塞时，打开外接的气体或蒸汽阀，无需移动调节阀即可完成清洗工作，使阀门正常工作。

5、安装管道过滤器法，对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。

6、增大节流间隙的方法，如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈蚀物等因无法通过节流口而发生堵塞、卡住等故障时，可使用节流间隙较大的节流件-节流面积开窗、开窗类的线轴、套筒，因其节流面积集中而非周向分布，便于排除故障。如果是单、双座阀，可将柱塞型阀芯改为“V”型口的阀芯，或改为套筒阀等。比如有的化工厂双座阀经常卡死，建议改用套筒阀后，问题很快就解决了。

上面是关于天之玺阀门：防止调节阀堵塞（卡）的方法的介绍，希望对大家有所帮助。这次就讲到这里了，下次再见。